Lexus CT 200h Instructieboekje (2011-2017): Reparatiemethode in noodgevallen

1. Haal de activeringssleutel uit de bandenreparatieset.

2. Houd de bandenreparatieset ondersteboven, dus met de onderzijde naar boven gericht.

Verwijder het label en druk de activeringssleutel in totdat u een klik hoort.

3. Zet de bandenreparatieset weer rechtop en zorg dat de compressor is uitgeschakeld.

Houd de bandenreparatieset tijdens het gebruik rechtop.

4. Sluit de voedingsstekker aan op de accessoireaansluiting.

5. Verwijder het ventieldopje van het wiel met de lekke band.

6. Verwijder het dopje van de slang.

7. Sluit de slang aan op het ventiel.

Draai het uiteinde van de slang zo ver mogelijk rechtsom.

8. Controleer de voorgeschreven bandenspanning.

De bandenspanning wordt aangegeven op de sticker, zoals afgebeeld.

9. Schakel het hybridesysteem in.

10. Zet de compressor aan om de bandenreparatievloeistof in te spuiten en de band met lucht te vullen.

Houd de bandenreparatieset tijdens het gebruik rechtop.

11. Pomp de band op tot de voorgeschreven bandenspanning.

1. De vloeistof wordt geïnjecteerd en de spanning wordt verhoogd tot 300 kPa (3,0 kg/cm2 of bar, 44 psi) of 400 kPa (4,0kg/cm2 of bar, 58 psi), en neemt dan geleidelijk af.
2. De bandenspanningsmeter geeft ongeveer 1 minuut nadat de schakelaar in stand ON is gezet de werkelijke bandenspanning aan.

• Zet de compressor uit en controleer de bandenspanning.

  Controleer of de bandenspanning niet te hoog is en herhaal zo nodig de procedure totdat de band de voorgeschreven bandenspanning heeft.

• Als de naald van de bandenspanningsmeter in het rode gebied komt (450 kPa [4,5 kg/cm2 of bar, 65 psi] of hoger) dan is de band of de bandenreparatieset mogelijk defect. Stop onmiddellijk met de noodreparatie.
• Als de bandenspanning 10 minuten nadat de schakelaar aan is gezet nog steeds te laag is, dan is de band te beschadigd om nog te kunnen worden gerepareerd. Schakel de compressor uit en neem contact op met een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
• Laat, als de bandenspanning te hoog is, wat lucht uit de band om de bandenspanning op het voorgeschreven niveau te brengen.

12. Haal de slang van het bandventiel en haal daarna de voedingsaansluiting uit de accessoireaansluiting.

13. Rijd onmiddellijk ongeveer 5 km om de bandenreparatievloeistof gelijkmatig over de binnenzijde van de band te verspreiden.

14. Breng de auto na ongeveer 5 km tot stilstand op een veilige plaats met een stevige, vlakke ondergrond en sluit de compressor weer aan.

15. Schakel de compressor in, wacht een paar seconden en schakel deze dan weer uit. Controleer de bandenspanning.

1. Als de bandenspanning lager is dan 130 kPa (1,3 kg/cm2 of bar, 19 psi), kan het lek niet worden gerepareerd. Neem contact op met een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
2. Als de bandenspanning zich bevindt tussen 130 kPa (1,3 kg/cm2 of bar, 19 psi) en een punt onder het voorgeschreven niveau: Het gat kan worden gerepareerd. Ga verder met stap 16.
3. Als de bandenspanning op het voorgeschreven niveau is: Ga verder met stap 17.

16. Zet de compressor AAN en vul de band met lucht tot de voorgeschreven bandenspanning is bereikt. Rijd ongeveer 5 km en ga dan verder met stap 14.

17. Berg de reparatieset op en breng de 2 stickers aan zoals aangegeven.

Voorkom plotseling remmen en scherpe bochten. Rijd voorzichtig met een snelheid van maximaal 80 km/h naar de dichtstbijzijnde erkende Lexusdealer of hersteller/reparateur of bandenspecialist of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige voor het repareren of vervangen van de band.

■ Bandenreparatieset

• De bandenreparatievloeistof is beperkt houdbaar. De uiterste houdbaarheidsdatum staat vermeld op de fles. De bandenreparatievloeistof dient voor de uiterste houdbaarheidsdatum te worden vervangen. Neem voor vervanging contact op met een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
• De vloeistof in de bandenreparatieset kan slechts eenmalig worden gebruikt om een enkele band tijdelijk te repareren. Als de bandenreparatievloeistof in de fles en andere delen van de set zijn gebruikt en moeten worden vervangen, neem dan contact op met een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
• De reparatievloeistof kan worden gebruikt bij temperaturen van -30ºC tot 60ºC.
• De bandenreparatieset is exclusief bestemd voor de originele banden die op uw auto zijn gemonteerd. Gebruik de set niet voor banden met een afwijkende maat of voor andere doeleinden.
• Als de bandenreparatievloeistof op uw kleren komt, kan deze vlekken veroorzaken.
• Eventueel gemorste bandenreparatievloeistof moet direct van het wiel of de carrosserie worden verwijderd. Veeg het oppervlak onmiddellijk af met een vochtige doek.
• Als de bandenreparatieset wordt gebruikt, zal dit duidelijk hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een storing.

■ Als de band op een te hoge spanning is gebracht

1. Neem de slang los van het ventiel.
2. Plaats het ontluchtingsdopje op het uiteinde van de slang en druk het uitsteeksel in het ventiel om wat lucht uit de band te laten ontsnappen.
3. Neem de slang los van het ventiel, verwijder het dopje van de slang en sluit dan de slang weer aan.
4. Schakel de compressor in, wacht een paar seconden en schakel deze dan weer uit.

   Controleer of de bandenspanning op het voorgeschreven niveau is. Zet als de bandenspanning lager is dan de voorgeschreven spanning de compressor weer aan en herhaal de procedure van het op spanning brengen tot de voorgeschreven spanning is bereikt.